Atenção, estamos na estação dos factóides políticos

Os colunistas e os blogueiros políticos nem precisam se esforçar: alguns políticos e seus assessores têm cuidado de alimentá-los com notícias e fotos sobre as inúmeras reuniões que fazem para articular a defesa e a salvação de Brasília e discutir os gravíssimos problemas que assolam a cidade — e, claro, de quebra formar as chapas que disputarão as eleições em 2018. A maior parte dessas reuniões são meros factóides organizados para garantir a nota e a foto.

Esse é o período em que os políticos com mandato acham que precisam aparecer a todo custo, para assegurar a reeleição ou a ascensão para um estágio mais alto. Alguns se anunciam candidatos a governador, quando pensam mesmo é em se eleger deputado federal ou senador. Outros se colocam “à disposição” para disputar qualquer cargo, quando já sabem muito bem o que querem.

E haja cafés, almoços, jantares, reuniões e encontros “acidentais” que eles possam expor no Facebook e no Instragram e que rendam espaço nas colunas e nos blogs. E haja demagogia.

Leva isso a sério quem quer. Sim, há quem leve.

Rodoviários de Brasília são os que ganham mais e trabalham menos

Todos nós sempre achamos que estamos ganhando menos do que merecemos, e muitas vezes estamos mesmo. Com os rodoviários de Brasília não seria diferente e é natural que queiram ganhar mais. Mas, além de suas reivindicações serem irreais diante da crise que atinge o país e Brasília, os rodoviários de Brasília são os que ganham mais e trabalham menos, comparando com outras nove grandes cidades.

Os rodoviários de Brasília estão em primeiro lugar no ranking pelo valor da hora trabalhada: R$16,85. Em segundo lugar estão os de Curitiba (R$ 16,21), seguidos dos de São Paulo (R$ 15,66), Porto Alegre (R$ 14,87), Rio de Janeiro (R$13,94), Belo Horizonte (R$ 13,36), Manaus (R$ 13,09), Recife (R$ 12,73), Salvador (R$ 12,60) e Fortaleza (R$11,91).

Apenas os rodoviários de Brasília e de Curitiba têm jornada de seis horas por dia, ou 36 horas semanais. Os demais têm de 40 a 44 horas semanais. Mesmo assim, em valor nominal, os salários dos rodoviários de Brasília (R$ 2.426,80) só estão abaixo dos de São Paulo (42 horas, R$ 2.631,30) e de Porto Alegre (43 horas, R$ 2.557,87).

E ninguém tem dúvida de que dirigir em qualquer uma dessas cidades é muito mais estressante e complicado do que conduzir em Brasília.

Rodoviários ganham, população perde

Os rodoviários de Brasília têm todo o direito de fazerem greve para conseguir aumentos salariais e melhores condições de trabalho. A greve, porém, tem de ser deliberada em assembleia, comunicada previamente e os trabalhadores têm de manter parte da frota em funcionamento. Não foi o que ocorreu ontem, quando os rodoviários pararam de trabalhar sem avisar e deixaram cerca de 650 mil pessoas sem transporte público.

Os rodoviários já tiveram reposição salarial de 4%, mas querem um aumento real de 10% nos salários e em benefícios. Na verdade, um aumento irreal, tendo em vista a crise que afeta o país e Brasília — nenhuma categoria profissional está tendo aumentos reais nesse montante.

Além disso, um aumento excessivo para os rodoviários significará ou um reajuste das passagens — e o usuário vai pagar a conta — ou dos subsídios que o governo paga às empresas para compensar a diferença entre os custos operacionais e o arrecadado. Dos dois jeitos, a população perde, pagando mais pelas passagens ou tendo menos recursos para prioridades.

Mas essa é a parte formal da história.

Amazonas dá o tom de 2018

As eleições para governador no Amazonas são, ressalvadas as peculiaridades locais, um bom laboratório para pensarmos em cenários para 2018. Os números são expressivos: houve mais abstenções e votos nulos e em branco (1.016.635) do que os dados aos candidatos Amazonino Mendes (782.933) e Eduardo Braga (539.318).

O percentual de 49,61% dos que não votaram nos dois candidatos não impede que um deles se eleja, mas mostra que a insatisfação da população com a velha política é mesmo muito grande. Amazonino Mendes é um governador eleito por menos de um terço dos eleitores do Amazonas. Tem legitimidade formal, mas não real.

Isso poderá se repetir em Brasília se os candidatos forem os que têm sido anunciados: o governador Rodrigo Rollemberg e outros adeptos dos velhos métodos e práticas políticas, que não acenam com mudança e renovação. A maioria do eleitorado não votará em nenhum deles, mas um deles será eleito.

Greve dos rodoviários é contra o povo, mas a CUT apoia

A Central Única dos Trabalhadores (CUT) divulgou nota para dar seu apoio à absurda paralisação dos rodoviários que reivindicam aumento salarial de 10%. Ao apoiar uma greve que prejudica a população e sobretudo os que precisam de ônibus para se locomover, a CUT mostra a deformação que assola boa parcela da esquerda: o respaldo a reivindicações corporativistas de uma “aristocracia operária” representada por “sindicatos economicistas” (termos usados por Lênin) em detrimento dos interesses dos trabalhadores e dos marginalizados.

Os rodoviários se aproveitam da conivência das empresas concessionárias e da falta de ação do governo para fazer sua chantagem, que nada tem a ver com o legítimo direito de greve. Para obter um irreal aumento real de 10% em tempos de crise brava, além dos 4% que já conseguiram para compensar a inflação, os rodoviários paralisaram o transporte urbano sem aviso prévio, prejudicando diretamente milhares de pessoas e, indiretamente, quase todos os brasilienses.

Um aumento nos salários dos rodoviários — que já têm as mais altas remunerações do país — significa ou aumentar os subsídios do governo às empresas ou reajustar as passagens. Ambas as soluções são muito ruins e a população será prejudicada. Os rodoviários serão beneficiados em detrimento do conjunto dos brasilienses.

A greve dos rodoviários, apoiada pela CUT, é um movimento contra o povo e, especialmente, contra a população mais pobre. Nada tem a ver com valorização da categoria ou melhoria dos serviços.

Sempre haverá um juiz bonzinho e o fato consumado

A maioria dos moradores do condomínio Ville de Montagne vai à Justiça contra os preços definidos pela Terracap para a venda direta dos lotes que ocuparam ilegalmente e agora estão sendo regularizados. Acham elevados os valores pelos terrenos de 800 metros quadrados no Jardim Botânico, bairro próximo ao Plano Piloto e altamente valorizado: de R$ 195 mil a R$ 199 mil. Mesmo podendo parcelar em 20 anos e tendo desconto de 25% se pagarem à vista.

Para qualquer cidadão que não invadiu terras públicas no condomínio com nome pedante, esses valores são irrisórios. No dia seguinte ao em que forem comprados por menos de R$ 200 mil, esses lotes já estarão valendo três vezes mais, no mínimo. Não vale a desculpa de que os moradores já pagaram pelos lotes, pois compraram de criminosos que lotearam ilegalmente a área. Quem compra uma bicicleta roubada não tem o direito de ficar com ela e se quiser comprá-la do dono terá de pagar de novo.

A Terracap ameaça colocar em licitação os terrenos, todos edificados, de quem não assinar o contrato até 6 de setembro. É claro que isso não vai acontecer: os moradores que não assinarem contam com dois fatores que sempre favoreceram as irregularidades urbanas em Brasília: o fato consumado e a benevolência, ou conivência, de alguns juízes e desembargadores. Além disso, quem comprará lotes com casas habitadas por pessoas de classe média alta e que, de modo geral, tem contatos com poderosos?

E assim segue firme a privatização dos recursos públicos por privilegiadas pessoas físicas.

 

 

Câmara dá desculpas furadas para gasto de 10,2 milhões

A Câmara Legislativa divulgou nota tentando justificar o gasto de R$10,2 milhões para ampliar o plano de saúde que beneficia deputados distritais e servidores. Para variar, argumentos furados para enganar trouxas. O pior é quando a Câmara alega que os gastos com a saúde da casta privilegiada serão compensados com cortes nas despesas com a TV Legislativa.

A Câmara gasta demais com despesas inúteis e improdutivas e qualquer consultoria bem-intencionada conseguiria cortar 50% de seus gastos sem nenhum prejuízo para a população que os distritais dizem representar. Se a atual mesa diretora conseguiu cortar gastos com a TV Legislativa, deveria devolver esse dinheiro para os cofres públicos — e dar a ele melhor uso. Não transferir para um gasto desnecessário, que beneficia poucos e é aviltante para a população que depende do SUS.

Distritais preocupados com a saúde, mas a deles

Não há crise também para os deputados distritais e os servidores da Câmara Legislativa, aliás inchada de comissionados. Suas excelências, que tanto falam do caos nos serviços de saúde de Brasília, resolveram gastar R$10,2 milhões para ampliar o plano de saúde que beneficia a eles próprios e aos funcionários. O plano, considerado um dos mais generosos da cidade, é administrado por uma caixa preta denominada Fascal – Fundo de Assistência à Saúde.

A informação está em nota publicada pela editora Ana Maria Campos na coluna Eixo Capital, no Correio Braziliense. Segundo ela, a Câmara vai aumentar os repasses para o Fascal “com o objetivo de ampliar a rede de atendimento aos parlamentares e funcionários”. O projeto, da mesa diretora da Câmara presidida pelo deputado Joe Valle, já foi aprovado por duas comissões.

Para os distritais, não bastam a altíssima verba indenizatória, o absurdo número de servidores nos gabinetes e lideranças partidárias, os enormes gastos com combustível e viagens internacionais. A falta de sintonia com a realidade do país e de Brasília é tão grande que suas excelências estabeleceram, no edital do concurso que pretendem realizar, remuneração inicial de R$ 10.650,19 para técnicos legislativos de nível médio — valor que poucos professores da rede pública, com nível superior, recebem.

Parlamentos são essenciais em uma democracia, mas a Câmara Legislativa do Distrito Federal, na linha do Congresso Nacional e das casas legislativas estaduais e municipais, contribui decisivamente para desmoralizara instituição parlamentar e a própria democracia.

 

Não existe crise para os marajás do TCDF

A Câmara Legislativa e o Tribunal de Contas do Distrito Federal parecem desconhecer o momento crítico que vivemos no Brasil e em Brasília e continuam gastando irresponsavelmente o dinheiro público. Não existe crise para deputados distritais, conselheiros e servidores da Câmara e do TCDF.

Nos últimos dias tem sido a notícia o ganho extra de conselheiros e procuradores do TCDF com o pagamento retroativo do auxílio-moradia: R$ 1,6 milhão. Há ações na Justiça para impedir o absurdo, mas um juiz — que também deve receber auxílio-moradia — já negou um pedido para que o valor não seja pago, endossando a malandragem da presidente do tribunal, que mandou transferir rapidamente o dinheiro para a conta dos beneficiários, entre os quais ela própria.

Hoje o Metrópoles publica matéria em que a repórter Manoela Alcântara conta outro gasto do TCDF: uma reforma no prédio, no valor de R$ 9,5 milhões. Não se discute a necessidade de uma reforma básica em instalações do prédio, que é antigo, mas os conselheiros querem mais. Diz a matéria: “O projeto inclui porcelanato, mármore e granito para o piso, torneiras eletrônicas com dispensador de sabão líquido, tapetes nacionais ou importados, paineis de televisão para todos os gabinetes e trocas de móveis”.

E a crise? Ora, dirão os conselheiros premiados com altos salários, vitaliciedade, mordomias, auxílios e privilégios: dane-se!

É o mesmo que dizem os deputados distritais (a seguir).

Lobão, Gandra e Gilmar sabotam juiz de Brasília

O senador Edson Lobão, do PMDB — acusado formalmente de corrupção, com muitos de seus colegas — está sabotando a indicação de um juiz do Trabalho de Brasília para o Conselho Nacional de Justiça. O juiz Francisco Luciano Frota foi indicado pelo Tribunal Superior do Trabalho para o CNJ em junho, por aclamação, mas até hoje Lobão não agendou sua sabatina pela Comissão de Constituição e Justiça do Senado, por ele presidida.

O que se diz no Senado e no TST é que Lobão atende a um pedido do presidente do tribunal, Ives Gandra Martins Filho, que não teria gostado da indicação de Frota porque o juiz se manifestou contra a reforma trabalhista promovida pelo governo Temer e tem discordado das posições dele. O ministro Gilmar Mendes também estaria trabalhando para impedir a sabatina de Frota pelo Senado.

Segundo o portal Conjur, Frota publicou artigo, com outros juízes, com críticas a Gandra Martins, acusando-o de tentar “difundir uma visão de mundo que despreza os direitos dos trabalhadores e privilegia os interesses do capital”. Ele também, segundo o Conjur, assinou manifesto contra a decisão do ministro Gilmar Mendes de revogar a prisão preventiva do banqueiro Daniel Dantas.

Entidades de magistrados, procuradores e advogados manifestaram apoio a Frota, tido como excelente juiz. Mas para ir para o CNJ ele tem de superar a oposição de senadores corruptos, conservadores e aliados do governo Temer.